鳥人間コンテストを見ると、あぁ夏も終わりなんだな〜。
即墜落する機体を見て、いとおかしなんて思うわけですが、
鳥人間コンテストって露骨に大学の沽券にかかわる気が。
〜〜技術大学って名前で即墜落〜？みたいな
頭のいい人間は顧問の教授を含めていないの？みたいな空気になりますよね。
新記録が出ることを願いつつ、そっち方面も期待している自分がいます（笑
即墜落する機体を見て、いとおかしなんて思うわけですが、
鳥人間コンテストって露骨に大学の沽券にかかわる気が。
〜〜技術大学って名前で即墜落〜？みたいな
頭のいい人間は顧問の教授を含めていないの？みたいな空気になりますよね。
新記録が出ることを願いつつ、そっち方面も期待している自分がいます（笑
コメント
コメント一覧 (2)
芝浦のようなタンデムのイロモノ飛行機にに走るのが正解
軒並み長距離フライトやられると大会時間が長引き予算がかさむのや…
飛行機とパイロットの追跡&回収が大変になる
また視聴者は墜落とそのごの悲喜こもごもがみたい
など
結果として知名度のある大学や社会人の老舗チームなどを優先する(書類･図面選考の倍率は2〜3倍)
といってもどの大学もチームもフライトテクニックのノウハウを蓄積して巨大フライトをするため
局側は時間のかからないうえ1km以内で競技をするタイトライアル部門に移行させたくてしかたがない
タイトライアルに出ないなら書類選考で落ち通達で東大･早稲田はタイトライアルにうつり
日大は拒否し書類選考落ちになった
ガチに勝負にくる大学チームと視聴者のニーズの違い
あくまで成り立ちは局のバラエティーであるガチンコ勝負の大会ではないから仕方ないといえば仕方ないが
タイムトライアルにはそんな意味があったのですね。